Trafic routier » Parler d’autoroute aujourd’hui tient de la gageure. Le cas de Chavannes-près-Renens est emblématique des difficultés de l’époque. Entre une croissance démographique cantonale, dont le Conseil d’Etat se félicite, des autorités qui se dotent «d’ambitieux plans climat», et des opposants qui annoncent poursuivre leur combat même si le projet a été revu et amélioré: certains parlent de grand écart, d’autres de paradoxe.

Avec ce nouveau projet de jonction à Chavannes sur l’A1, «nous pouvons aller de l’avant», s’est réjoui hier Stefano Coraducci, chef de filiale à l’Office fédéral des routes (OFROU). Le projet de 2018 avait suscité pas moins de 236 oppositions, la colère des riverains comme le mécontentement de certaines communes.